国产车在海外低价换市场？看外国人怎样说

MSC地中海邮轮方面表示，国产针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：国产2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

能不能做这个大模型取决于两个因素：车场一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。海外换市能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

但如果把大模型越做越小，外国走垂直化、外国产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。今年就消停很多了，样说因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，国产发力以人工智能为引擎的新质生产力。

2023年，车场中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。我认为，海外换市大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，外国现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

大模型做小也能弯道超车靳强：样说OpenAI发布Sora，样说掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。国产MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，车场MSC地中海邮轮方面也明确表示，车场将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，海外换市为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

对于被提及的重点问题，外国目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。另一个方面，样说疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。